Gratis-Kulturgenuss, 50 Prozent-Rabatt aufs Deutschlandticket, gebührenfreie Mietrechtsberatung und kostenfreie Sperrmüllabfuhr – das sind nur einige der vielen Vorteile, die der Dresden-Pass bietet.
Читать далее Der Dresden-Pass, ein Sozialpass – viele Möglichkeiten!Von zehn Dresdnerinnen und Dresdnern hat mindestens ein Mensch eine Behinderung. Für diese Menschen ist es wichtig, dass sie ihren Alltag weitgehend selbstständig und selbstbestimmt meistern können. Damit die Inklusion im Bereich Mobilität gelingt, gibt es in Dresden praktische Erleichterungen und Assistenzen sowie finanzielle Vergünstigungen.
Читать далее Von Alltagsbegleitung bis zum SchwerbehindertenausweisDie Dresdner Stadtverwaltung erarbeitet derzeit eine Gesamtstrategie, um das Stadtzentrum zu beleben. Denn tendenziell nimmt die Zahl der Besucher ab und es stehen immer mehr Ladenlokale leer. Ziel ist eine zukunftsfähige und krisenfeste Innenstadt als Ort für Handel, Arbeit, Wohnen, Kultur, Freizeit und Gemeinschaft. Читать далее Dresden rührt die Werbetrommel für das Stadtzentrum
Dresdnerinnen und Dresdner mit geringem Einkommen können ab sofort das Deutschlandticket zum Sozialtarif mit 50 Prozent Preisnachlass beantragen. Das hat der Stadtrat auf Vorschlag der Stadtverwaltung beschlossen. Voraussetzung dafür ist ein gültiger Dresden-Pass. Die normale Abo-Monatskarte ist weiterhin im Sozialtarif erhältlich. Читать далее Rabatt aufs Deutschlandticket: Mit dem Dresden-Pass kostet es nur die Hälfte
Am 05.05.2023 fand von 07:00 bis 17:00 auf der Pfotenhauerstraße eine Aktion für sichere Schulwege statt. Die Initiative Fuß- und Radentscheid Dresden hatte einen symbolischen Radweg eingerichtet und die Aktion mit Unterstützung des Elternrates der 102. Grundschule Johanna umgesetzt. Читать далее Rückblick: Aktion für sichere Schulwege auf der Pfotenhauerstraße
Am 5. Mai will der Elternrat der 102. Grundschule und die Initiative Fuß- und Radentscheid Dresden zwischen 7 und 17 Uhr zeigen, wie Radfahrstreifen und ein Zebrastreifen zur Sicherheit vieler hundert Kinder beitragen könnten.
Bis 30. April ist ein Bürgerbeteiligungsportal der Polizeidirektion Dresden geschaltet. Dort können beispielsweise Hinweise zu Gefahrenstellen und gewünschten Kontrollorten gegeben werden. Читать далее „Respekt durch Rücksicht“ – Bürgerbeteiligungsportal ab sofort online
Drei Hochzeiten, etliche Stadttouren, Gottesdienst-Taxifahrten und eine Elberadweg-Tour bis nach Schmilka hat die Generationenrikscha der Johannes-Kreuz-Lukas-Gemeinde schon “abgestrampelt”. Das Vehikel macht nicht nur im geografischen, sondern auch im sozialen Sinne mobil. Ganz ohne Führerschein und Abgase. In diesem Herbst feiert es sein erstes Dienstjahr.
Gelbe Blätter rauschen auf dem Gehsteig vor dem Gemeindezentrum an der Trinitatiskirche. Es wird kühler draußen, aber das bedeutet nicht, dass die Generationen-Rikscha nicht mehr gefragt wäre. Zwar wird sie nicht mehr – wie im Sommer – täglich gebucht, aber etliche nutzen das kostenlose Angebot für Spazier- oder Transportfahrten trotz tief stehender Sonne. Das berichtet Pfarrer Tobias Funke, der die Idee zur Anschaffung der Rikscha hatte.
Vor einem Jahr wurde sie mithilfe von Fördermitteln des Stadtteilfonds von einem Spezialhändler aus Berlin geholt. Die Rikscha ist als verbindendes Element zwischen den Generationen gedacht. “Wir haben extra eine Rikscha mit einem bequemen Einstieg von vorn gewählt”, erzählt Tobias Funke. Zusätzlich wurde ein Geländer angeschweißt.
Zwei Personen können auf der ledernen, überdachten Sitzbank Platz nehmen. Hinten strampelt die/der Fahrer*in, unterstützt von einem Elektro-Akku. “Ein Mann hat sich die Rikscha ausgeliehen, um mit seiner 100-jährigen Mutter eine Spazierfahrt zum Großen Garten zu machen”, erinnert sich Funke. Die Rikscha ist besonders dafür gedacht, Senior*innen mobil zu machen. Auch für Menschen mit Handicap ist es eine schöne Möglichkeit, mit viel Aussicht von A nach B zu gelangen. “Es gibt auch Leute, die die Rikscha einfach für einen Lastentransport ausleihen”, sagt Funke.
Die Rikscha ist in der Garage des Gemeindezentrums an der Fiedlerstraße geparkt. Sie kann gegen eine Spende über das Portal Frieda&Friedrich wochentags zwischen 10 und 18 Uhr gebucht werden. Spätestens zwei Stunden vor der Abholung sollte die Buchung erfolgen. Nach einer kurzen Testfahrt und einer Einweisung kann es los gehen. “Man fährt mit der Rikscha auf der Straße. Für den Gehweg ist sie zu breit. Und man meidet am besten Kopfsteinpflaster”, erklärt Funke lächelnd.
Ich darf meine erste Testrunde mit Herrn Funke als Fahrgast gleich um das Gemeindezentrum drehen. Ohne Akku muss ich kräftig in die Pedale treten, aber mit einem einzelnen Passagier ist das zu schaffen. Die Lenkung fühlt sich aufgrund des Gewichtes ungewohnt an. Besonders um die Kurven ist Vorsicht geboten. Hin und wieder, erzählt Pfarrer Funke, sind Fahrer*innen zu übermütig, dann geht etwas in die Brüche. Für entstandene Schäden haftet der Ausleihende selbst – das wird schriftlich geregelt. Nicht nur Übermut, auch der normale Verschleiß setzt dem Gefährt zu. Wartungen und reguläre Reparaturen werden durch die eingenommenen Spenden gedeckt.
Meine Testfahrt verläuft ohne größere Vorkommnisse. Die Rikscha rollt wieder in den sicheren Hafen ein. Apropos sicherer Hafen: Ein Hingucker war sie schon auf einigen Hochzeitsmessen und Hochzeiten. In Corona-Zeiten diente sie Pfarrer Funke zum Transport von Lautsprecherboxen. Sechs Pflege-Einrichtungen betreut die Johannes-Kreuz-Lukas-Gemeinde mit mobilen Gottesdiensten. Als ab März der Zutritt verboten war, wurden diese mit Predigten und Posaunen im Hof abgehalten.
Auch als Gottesdienst-Taxi, beim Parking Day auf der Hertelstraße und beim Global degrowth day kam die Generationenrikscha zum Einsatz. “Um zu testen, wie lange der Akku hält, bin ich mit der Rikscha einmal bis nach Schmilka geradelt”, berichtet Tobias Funke. Für eine Strecke reichte der Saft … Rückzu hieß es kräftiger strampeln – oder eben aufladen.